|
1 - 9 van 9 voor grotere schepen
ING Binnenvaart in de greep van overbrugging januari 2011 tcm7 80519 pdf
... schepen nog steeds groter. bovendien houdt de overcapaci- teit in de tankvaart naar verwachting langer aan. algemeen gezien concentreert de pijn zich vooral bij grotere schepen. bij kleine schepen ... greep van overbrugging januari financiele positie financiele positie van vooral bedrijven met grotere schepen onder ferme druk de ontwrichting van de binnenvaart heeft vanzelfsprekend zijn ...
ing.nl
ING - Herstelpad binnenvaart loopt vertraging op - maart 2012_tcm7-105193.pdf
... schepen blijft constant op ca. 60 per jaar nieuwbouw van droge ladingschepen blijft beperkt tot 10 per jaar correctie toegepast in verband met de grotere reservecapaciteit van grotere schepen ... enkelwandige schepen nieuwbouw blijft beperkt tot 10 per jaar, wat vanaf 2015 oploopt tot 20 per jaar correctie toegepast in verband met de grotere reservecapaciteit van grotere schepen ontwikkeling ...
ing.nl
ING Transport en logistieksector verliest koers januari2012 tcm7 102495 pdf
... aanloop voor het east-westbound verkeer (azie-europa) en wordt een stap gedaan richting een grotere leveringsbetrouwbaarheid. het wordt hiermee immers mogelijk om vertragingsschade te claimen. de constructie zal naar ... jaar. zo is de vloot (in tonnage) saldo nog gegroeid waarmee de disbalans vooral onder grotere schepen groter dan 1.500 ton verder toeneemt. al met al zorgt dit ervoor dat duurzaam ...
ing.nl
Kwartaalbericht Transport en Logistiek augustus 2010_tcm7-66221.pdf
... tegenover de grote opdrachtgevers moeilijk af te dwingen. daarnaast wordt met eerder bestelde nieuwe schepen ook dit jaar nog capaciteit aan de vloot toegevoegd. krijgen verladers een korting op ... in de structuur. het feit dat het aantal bedrijven stabiel is gebleven, ondanks het grotere aantal faillissementen, wordt immers verklaard door de aanwas van eigen rijders'. veel chauffeurs vrijwillig ...
ing.nl
untitled
... rederijen wereldwijd grootste containerrederijen grootste rederijen natte bulk grootste rederijen droge bulk (vlcc-schepen) (capesize schepen) 1 apm-maersk 1 fredriksen group 1 mitsui o.s.k. lines ... bulkgoed beleverd.24 24 twenty foot equivalence unit. containervervoer het containervervoer concentreert zich grotere havens. steeds meer andere havens proberen een deel van deze groeiende stroom naar ...
ing.nl
Transport houdt vast aan groei tcm7 81069 pdf
... deep sea rederijen. toch lijken de vanaf eind 2010 weer geplaatste orders voor nieuwe schepen enigszins voorbarig. de druk op de prijzen voor de verschillende routes wijst erop dat ... verbonden met afscha- len en opschalen van de vervoerscapaciteit. de charter- markt (spotmarkt), waarbij grotere bedrijven kleine zelf- standige bedrijven (zoals eigen rijders) inhuren, loopt in het wegvervoer qua ...
ing.nl
Microsoft Word - Eindoncept kwartaalbericht transport en logistiek april 2012 def
... zwaarder doorwerkt in de kostprijs. er is echter ook een tegenontwikkeling. door de steeds grotere efficiency van verbrandingsmotoren en kwartaalbericht transport logistiek 3 efficientere besturing stijgt het brandstofverbruik in ... ' principe al breed wordt toegepast en hiermee meer schepen in de loop' zijn gebracht, kiezen rederijen er nog altijd voor om schepen op te leggen. in dat licht is het ...
ing.nl
Microsoft Word - Internationale expansie sectoren final2
... aziatische economieen als productielocatie en inmid- dels als belangrijk verkoopgebied, hebben tot een grotere internationale focus binnen alle nederlandse private secto- ren geleid. sterk internationaal is de ... ten koste van luchttransport. het vervoer van bloemen is hiervan een voorbeeld, waar schepen het transport vanuit afrika geleidelijk zullen over- nemen van vliegtuigen. ontwikkelingen op het ...
ing.nl
Microsoft Word - Eindconcept kwartaalbericht transport en logistiek juli 2012 eindversie
... onder- steund. ook europese benzinehaven amsterdam heeft de overslag een grotere aan- en afvoer van natte bulk op peil kunnen houden ... ga- teway is inmiddels gestart en de verwachting eer- ste schepen gaan aanmeren. wat is de toe- komstige impact voor de ... geving waarbij rederijen zich in hun vaarschema's meer concentreren op grotere havens. de tweede maasvlakte speelt een belangrijke rol in de ...
ing.nl
| 