|
1 - 10 van 11 voor hsl oost
N:\publicaties\...\oeei.wp [PFP#230207185]
... kba's positief neutraal negatief zeehavens pmr verm zeesluis luchthavens 7pk eiland hsl oost benutting zuid oost wegen xxx x x veiligheid duurzaam veilig 2 ruimte voor water xxx ... van deze projecten zelfs meer dan een kosten-batenanalyse. de projecten zijn hanzelijn, hsl-oost, maasvlakte ii (landaanwinning), mtc valburg, rondje randstad, verbinding roosendaal-antwerpen, ijzeren rijn, zeepoort ...
cpb.nl
\\Fileserver\...\hoofdstuk0.wp [PFP#332187806]
... structurele hervormingen van de afgelopen jaren en de naderende toetreding van een groot aantal oost-europese landen tot de europese unie zullen naar verwachting de productiegroei in de ... jaar dalen de overheidsinvesteringen onder invloed teruglopende uitgaven aan enkele grote projecten, zoals de hsl-zuid en de betuweroute. arbeidsmarkt en arbeidsproductiviteit de situatie op de arbeidsmarkt is ...
cpb.nl
L:\publicaties\...\doc12.wp [PFP#912281707]
... 3.1 ontwikkeling voertuigverliesuren (mln; nea avv, zijn ramingen) noord-holland zuid-holland utrecht oost-nederland noord-brabant rest nederland bron avv figuur 3.2 ontwikkeling voertuigverliesuren op ... voor hun rekening. bij de spoorwegverbeteringen is ruim de helft voor de grote projecten' hsl-zuid en betuweroute. indicatie verdeling planstudie- en realisatieprogramma mit, incl. bor 2000-2010 ...
cpb.nl
Kosten-batenanalyse van HSL-Oost infrastructuur | www.cpb.nl
... batenanalyse van hsl-oost infrastructuur de nederlandse overheid overweegt een stuk hogesnelheidslijn aan te leggen, de hsl-oost, tussen utrecht en de duitse grens, als onderdeel van het hsl-netwerk dat schiphol met het duitse ruhrgebied verbindt. kosten-batenanalyse van hsl-oost infrastructuur download ...
cpb.nl
macro economische analyse van de hogesnelheidsspoorlijn pdf
... hoe de macro-economische uitkom- sten zich verhouden tot de projecteffecten van de hsl. het gebruik van de hsl heeft namelijk gevolgen voor andere economische activiteiten vanwege de reacties die het ... (denk bijv. aan hsl-oost naar keulen mede als feeder voor schiphol en ter verbetering van de intense handelsrelaties met duitsland) is een uitspraak voor of tegen een hsl richting belgie ten gunste ...
cpb.nl
Werkdocument (set-up) Nederland [PFP#602370901]
... hsl-oost versus hsl-zuid de betekenis hsl-oost infrastructuur kan in perspectief worden geplaatst door een vergelijking hsl-zuid. ofschoon een dergelijke vergelijking niet zonder problemen is, vanwege verschillen in scenario's en steekjaren, blijken hsl-oost ...
cpb.nl
Microsoft Word - cpbdoc134.doc
... op station a'dam zuid wtc worden verwerkt. daaronder zijn 2 internationale hsl-zuid treinen, 4 nationale hsl-zuid treinen en 1 internationale ice trein naar duitsland. de spooruitbreiding vindt ... 2006 autoweg (tracedeel zuidasdok) a 10 aanpassing knooppunten trein (tracedeel zuidasdok) trein (aansluitingen west en oost) 2008-2020 170 a 130 a metro ov-terminal onderhoud vanaf totale kosten 1310 ...
cpb.nl
Microsoft Word - za-cpb-doc-03.doc
... amsterdam alsmede de uitstekende bereikbaarheid dankzij de noord-zuid metrolijn, de hst-zuid, de hst-oost en via de autoweg maken de zuidas tot een zeer interessante ontwikkelingslocatie. 11 1 inleiding ... echter betreft het trace van de hst-zuid (de hoge snelheidstrein brussel-rotterdam-amsterdam; voorheen hsl). op dit moment is nog niet bekend of de route van schiphol naar amsterdam cs ...
cpb.nl
selectief investeren ices maatregelen tegen het licht pdf
... zijn, omdat nederland al over vrij complete transportnetwerken beschikt. voor de hsl-oost zijn alleen beperkte benuttingsmaatregelen robuust. ook andere relatief kleine investeringen in ... vervoer hsl-oost, capaciteitsvergroting en inpassing 188 a hsl-oost, snelheidsverhoging 710 c onderhoud spoor 889 b snelle spoorverbinding deltametropool, optie 1 817 b snelle spoorverbinding deltametropool, hsl ...
cpb.nl
(Microsoft Word - 2004_39 MK Vooruitzichten voor spoorvervoer over de Betuwe\205)
... spoor volgens wd 75, miljoen ton netto lading european renaissance global shift oost- west noord- zuid overig totaal oost- west noord- zuid overig totaal bron cpb werkdocument nr. 75 2. ... capaciteit door aanleg van extra sporen in de toekomst betuweroute relevante trajecten beperkt is. zo hsl-oost niet gekozen voor extra sporen tussen arnhem en utrecht volledige viersporigheid tussen rotterdam en ...
cpb.nl
| 