Lage waterstanden 

1 - 6 van 6 voor lage waterstanden

opm-factsheet 24-7
... in 2006 gemiddeld op een aanvaardbaar niveau. door de groeiende economie, aanhou- dend lage waterstanden en steviger onderhande-lingen door de schippers zijn de vrachtprijzen eindelijk vlak onder ... relatief klei- ne ladingpakketten en maatwerk, dus naar kleine schepen blijft bestaan, veelvuldige lage waterstanden. vooruitzichten aantal bedrijven 3.425 mkb aandeel 99,9% aantal bedrijven tot 5 ...
abnamro.nl

Microsoft Word - Eindoncept kwartaalbericht transport en logistiek april 2012 def
... pro- ductiviteit in combinatie met het aantal vacatures dat is terug- geschroefd6. gezien de gemiddeld lage bezettingsgraad is hier wat efficientie betreft wel wat te halen7. uiteindelijk helpt margedruk te ... van 1,9% laten zien. hiermee heeft het spoor slechts beperkt kunnen profiteren van de lage waterstanden in de binnenvaart. op de route naar noord-nederland heeft het spoor zelfs ladingpa- ...
ing.nl

1 SM_juli10.indd
... morgen om half acht met plezier naar het werk. in de duinen neem ik de waterstanden op in putten die in diepte varieren van 20 tot 140 meter. doordat ik veel ... opslaan als pdf of uitprinten. in binnen- en buitenland betalen en contant geld opnemen wereldpas. lage kosten 1,50 per maand, slechts 1,- per maand extra voor de tweede rekeninghouder. nu ...
asnbank.nl

memo195.pdf
... bij een laag veiligheidsniveau staat aan de bovenkant van de as en een lage verwachte schade behorend bij een hoog veiligheidsniveau staat beneden. startend vanuit de huidige ... is de daarbij behorende dijkverhoging en is gelijk aan 1 coefficient exponentiele verdeling van waterstanden. de nepereringshoogte is ongeveer gelijk aan de decimeringshoogte gedeeld anders gezegd, de decimeringshoogte ...
cpb.nl

memo219.pdf
... voorstelbare waterstand is v dus weer constant. formule (2.3) geeft bij onvoorstelbaar hoge waterstanden dus een overschatting van de schade bij overstromen. maar omdat de kans daarop ook ... trajecten, waarbij de variabelen en parameters per traject verschillen. wellicht toevallig gaat dan een lage overstromingskans in de uitgangssituatie op locatie b gepaard met een grotere schade bij overstromen ...
cpb.nl  meer van deze site

ING - Herstelpad binnenvaart loopt vertraging op - maart 2012_tcm7-105193.pdf
... de volgende rede- nen te onderscheiden de economische omgeving verandert sneller de waterstanden in de rivieren lijken meer te fluctueren. grotere binnenvaartschepen zorgen voor ... in verhouding tot de marktmacht. bron onderhandelingspositie binnenvaart tegenover opdrachtgever ondernemersrisico lage vrachtprijs ladingonzekerheid waardedaling schip herstelpad binnenvaart loopt vertraging op maart korte ...
ing.nl