|
1 - 10 van 17 voor vervoer door derden
Microsoft Word - kik_deel1.doc
... met 1 %-punt. de ontslagbescherming wordt beperkt doordat banen zonder tussenkomst van derden beeindigd kunnen worden. bovendien wordt een wettelijke ontslagvergoeding ingevoerd van twee weken ... treden voornamelijk wegverkeer. de reistijdbaten door de investeringen in het spoorwegnet worden gecompenseerd door de besparingen op het regionale openbaar vervoer door de korting op de bdu met ...
cpb.nl
Microsoft Word - kik_deel2_herzien plus 3.doc
... het prognosejaar 2020. de analyse richt zich op het wegverkeer en het openbaar vervoer. keuzes in kaart 2011-2015 bijlagen 126 daarbij basisveronderstellingen (als bevolkingsomvang, inkomen etc) ... ) te leveren. marktpartijen kunnen hun verplichte aandeel invullen door de hernieuwbare energie zelf te produceren of te kopen van derden via verhandelbare certificaten. indien het verplichte aandeel niet ...
cpb.nl
Microsoft Word - kik_deel2_herzien plus 3.doc
... stelsel, zodat de arbeidsovereenkomst zonder tussenkomst van derden moet kunnen worden ontbonden. redelijkheid van ontslag kan indien nodig achteraf door de kantonrechter worden vastgesteld. de preventieve ... programma 103 daarnaast wordt 0,3 mld euro in openbaar vervoer geintensiveerd. overig de intensiveringen door gerichte salarisverhogingen in het onderwijs zorgen voor extra belasting- en ...
cpb.nl
bijz32.pdf
... in de nationale kba betreft de emissies containers samenhangende vervoer op nederlands grondgebied. de hoogte van deze ... worden gecompenseerd door de ontwikkeling van duingebieden elders, door het instellen van een zeereservaat en door extra ... s gebruikers goedkoper transport reistijdwinsten, veiligheid reistijdwinsten derden luchtvervuiling, geluid luchtvervuiling indirecte effecten effect op ...
cpb.nl
L:\publicaties\...\doc12.wp [PFP#912281707]
... de rede. niet alle grond behoeft te worden aangekocht beheersubsidies voor gebieden van derden met gebruiksrestricties is een alternatief, dat al in de praktijk wordt toegepast. ... van het duurzame vervoer, met name rail, binnenvaart en short sea (kustvaart), onder meer door infrastructurele maatregelen; vermindering van de milieubelasting door het wegvervoer, onder meer door technische maatregelen ...
cpb.nl
L:\...\Samenvatting doc12 [PFP#1010126015]
... liggen in de rede. niet alle grond behoeft te worden aangekocht beheersubsidies voor gebieden van derden met gebruiksrestricties is een alternatief, dat al in de praktijk wordt toegepast. ook met ... openbaar vervoer niet effectief in de strijd tegen de files beperken van de milieubelasting van het verkeer. ook de mogelijkheden om sociaal-economische problemen in de steden op te lossen door sectorale ...
cpb.nl
01 Economische en Ruimtelijke v [PFP#1092128532]
... groei per jaar in % productie (toegevoegde waarde) industrie excl. basischemie basischemie handel, vervoer en dienstverlening overslag, opslag en distributie fysieke activiteiten containers (aantal in mln) empty ... uitgifte. dit geschiedt hetzij via effectuering van de opties door de bedrijven die deze opties hebben, hetzij door uitgifte aan derden als deze opties terugkeren naar het havenbedrijf. ...
cpb.nl
Microsoft Word - notitie.doc
... zij in staat zijn kosten af te wentelen op derden? en waar zullen de negatieve welvaartseffecten dan terecht ... precieze maatregelen niet vast te stellen. verkeer en vervoer zowel het scheepsverkeer als het wegverkeer belasten het grond ... worden doorberekend. dit is vanzelfsprekend een maatschappelijke kostenpost. bestrijdingsmiddelengebruik door gemeentes behalve de landbouw zijn ook de gemeentes ...
cpb.nl
Microsoft Word - za-cpb-doc-03.doc
... van het project (bewoners, bedrijven, verkeersdeelnemers), maar het project kan ook welvaartsveranderingen bij derden veroorzaken. naast projecteffecten die neerslaan bij andere partijen dan de eigenaar exploitant, ... s te beperken zouden zeer kostbaar zijn. volgens door het ministerie van v w verstrekte informatie bestaat voor het vervoer van gevaarlijke stoffen echter een goede uitwijkmogelijkheid ...
cpb.nl
04 Regionaal economische ontwik [PFP#202467247]
... bodemsanering, en in mindere mate op woningverbetering en investeringen in wegen en stadsgewestelijk openbaar vervoer. het beleid in de sociale pijler is vooral gericht op het bestrijden van ... beoogde aandelen van derden in de totale kosten verschillen eveneens enorm tussen de gemeenten. zo schat amsterdam dat ongeveer 40% door derden opgebracht zal worden, terwijl dit door rotterdam op slechts ...
cpb.nl
| 